Bugün sizlere hayalet köprüden bahsedeyim;

Karacabey Boğazköy Çapraz Çay Köprüsü, Bursa'nın Karacabey ilçesi sınırlarında, Uluabat Gölü'nden gelen suları Marmara Denizi'ne taşıyan ve coğrafi adı Simav (Susurluk) Çayı olan akarsu üzerindeki stratejik geçiş noktalarından biridir. Bölge halkı tarafından bu akarsu Çapraz Çay olarak adlandırılmaktadır.

Köprü ve çevresine dair öne çıkan teknik, lojistik ve güncel bilgiler şunlardır; Konum ve Coğrafi YapıAkarsunun Özelliği: Çapraz Çay, Uluabat Gölü'nün fazla sularını tahliye ederken Nilüfer Çayı ve Kara Dere ile birleşerek çok yüksek bir debiye ulaşır.

Lojistik Önemi: Köprü, Boğazköy ve çevre köyleri (özellikle Harmanlı, Taşlık, Canbalı) ilçe merkezine ve tarım arazilerine bağlayan kritik bir güzergahtır.

Taşkın ve Güvenlik RiskiSu Baskınları: Çay yatağının genişliğine rağmen aşırı yağışlar ve eriyen karlar sebebiyle nehir sık sık taşmaktadır.

Ulaşım Kesintileri: Şubat 2026 gibi yakın dönemlerde yaşanan yoğun yağışlarda, Çapraz Çayı'nın taşması sonucu çevre bağlantı yolları ve köprüler emniyet amacıyla ulaşıma kapatılmaktadır.

Ekonomik Etki: Taşkınlar sebebiyle Karacabey Ovası'ndaki binlerce dönümlük ekili tarım arazisi (buğday, mısır, arpa vb.) düzenli olarak su altında kalma riski taşımaktadır.

Çevre ve Balıkçılık Doğal Yaşam: Köprü çevresi normal dönemlerde amatör balıkçılık ve doğa gözlemi için yerel halk tarafından sıkça ziyaret edilir.

Kirlilik Sorunları: Nehir havzasında dönemsel olarak endüstriyel atıklara bağlı su kirliliği ve balık ölümleri yaşanabilmektedir.

Sene 1988/ 1989 Karacabey Boğazköy mevkisinde çapraz çay üzerinde köprü yapılacağı söylentileri çıktı, ölcümler yapıldı, projeler hazırlandığı söylendi ama ne hikmetse bizim hayalet köprü bir türlü yapılmadı.

Bu köprü yapıldı da buhar mı oldu?

Uctu da bizler göremedik mi? Yoksa o dönemin siyasetçileri yapılmayan köprüyü özelleştirme adı altında sattılar mı?

Neyse konumuza dönelim, yaz sezonunda yabancı turistler geliyor oraya köprü oldugunu söylüyor.

Fakat hayalet köprü ortada yok.

İster istemez gelen turistler ve yöre halkı 30 km mesafeyi dolaşıp başka yerden geçiyor, herkesin bildiği kumsalıyla meşhur Marmara denizi ve sahillerimizde en büyük kumuyla, meşhur longoz ormanlarıyla dünya çapında sulak alanlarımızın yer aldığı sahilde bir hayalet köprünün yapılması halkın 60 km yolu kısalacak.

Birde buna zaman ve yakıt tasarruufunu katar isek, Bandırma ve Mudanya gibi iki güzide ilçemizi bir birine yaklaştırmış olacaktır.

Sahil şeridinin turizm gelirleri halkımıza ekmek kapısı olabilir.

Ulaştırma bakanlığı inşallah bu konuya el atar. Elimde ki bu harita devletin kendi hazırladığı bir harita umarım dikkate alınır.

Herkese şimdiden hayırlı bayramlar dilerim.

Bir sonra ki yazımızda buluşana denk esen kalınız...